Soichiro Honda membangun kerajaan bisnisnya dengan memanfaatkan sisa-sisa Perang Dunia II adalah benar dan merupakan kisah legendaris dalam sejarah otomotif dunia.”
Setelah Jepang kalah perang pada tahun 1945, kondisi negara hancur, bahan bakar langka, dan transportasi sangat terbatas. Berikut adalah poin-poin penting bagaimana Honda memanfaatkan situasi tersebut:
Mesin Bekas Militer: Pada tahun 1946, Soichiro Honda mendirikan Honda Technical Research Institute. Ia mendapatkan ide untuk membeli mesin-mesin generator kecil bekas militer (yang digunakan untuk radio radio militer) dalam jumlah besar.
Sepeda Motor Pertama: Mesin-mesin bekas tersebut kemudian dipasangkan pada sepeda kayu konvensional, mengubahnya menjadi sepeda bermotor (motorized bicycle).
Solusi Transportasi Rakyat: Motor yang ringan dan irit ini menjadi solusi transportasi murah dan sangat dibutuhkan oleh rakyat Jepang yang saat itu sedang membangun kembali kehidupan pasca-perang.
Lahirnya Honda Motor Co.: Karena permintaan tinggi, pasokan mesin bekas mulai habis. Honda mulai membuat mesinnya sendiri (Type A) dan pada tahun 1948 secara resmi mendirikan Honda Motor Co., Ltd..
Bangkit dari Kehancuran: Sebelumnya, pabrik piston ring milik Soichiro Honda, Tokai Seiki, hancur dibom oleh Amerika Serikat pada Perang Dunia II dan sisa-sisanya dijual ke Toyota. Ia memulai kembali usahanya dari nol di Hamamatsu.
Dengan inovasi dan semangat pantang menyerah, Soichiro Honda mengubah barang bekas perang menjadi awal mula produsen sepeda motor terbesar di dunia.
